 2055レ（旧2051レ）はEF65-1049号機。コキ104or106の7両は変わりありませんが、 コキ110（106）*1両ととコキ200*3（4）両はどこいった？ [9：17 岡部―本庄]
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 単6794レ（旧単1776レ）は来なく8780レが先に来ました。あまり時刻は変わらないようです。EF65-1041号機でした。 [9：30 本庄―岡部]
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 8885レは・・・。新鶴の桃太郎が担当となりました・・・。日中に鶴太郎が見れる運用は高崎線ではいままでありませんでした。 [9：34 岡部―本庄]
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 136号機です。
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 単5764レ・・・いや、単3094レとなってやってきたEF65-1037号機。 [9：56 本庄―岡部]
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 5764レ・・・いや、3094レはEF65-1037号機のタキ15両です。 [10：07 岡部―深谷]
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 改正後はホキ連結はなくなりました。よって熊タスルーです。なんだか寂しい・・・。 [11：03 籠原―熊谷]
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 配6794レはEF65-1059号機。発車が今までより遅くなりました。 [11：12 熊谷（タ）―熊谷]
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 めずらしくトキが！これもダイヤ改正の貨物運用変更にともなうもの？
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 途中の三ヶ尻線でデキ506号機。こちらはダイヤ改正していないので変わりません。 [11：25 三ヶ尻―熊谷（タ）]
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 5772レはEF65-1034号機でした。 [11：37 籠原―熊谷] |
