―――――――――― 朝、籠原近辺 ――――――――――
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![]() 単5783レはEF65-1038号機。 [7:59 深谷―岡部]
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![]() 2092レはEF65-125号機。もう側面に日が当たりません。 [8:04 岡部―深谷]
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![]() その後の211系は幕のC11編成。 [8:12 岡部―深谷(後追い)]
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![]() 2090レはEF64-1008号機。 [8:15 岡部―深谷]
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![]() 5766レは単機でした。いよいよウヤ&単機の時期ですかね。 [11:48 岡部―深谷]
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![]() 水上90号の回送です。OM103編成でした! [11:52 深谷―岡部]
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![]() 籠原運輸区。幕のA36編成が!因みに左はB8編成、右はA37編成。
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![]() 現在E231系に搭載されているクーラーを調べてます。のちに写真館に掲載予定。 ちなみにAU725B。
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![]() 三ヶ尻線からホキ10000を20両牽いてきたデキ301号機。 [14:08 三ヶ尻―熊谷貨物ターミナル]
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![]() 久々に広瀬川原にいってみるとデキしかいませんでした。パレオデキもいました!貨物運用にはついていないようです。 因みに3000系の姿はもうありませんでした。他には奥に分割されたパレオの12系がいました。
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![]() まだぴかぴかな1007編成。 [14:50 大麻生―ひろせ野鳥の森]
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![]() 戻ると入換線にE231系が独占状況。しばらく踏切は開きません。 [15:15 籠原―]
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![]() ちょっと観察。
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![]() 昼前にみた回送の返し、OM103編成水上90号を! [15:24 籠原―熊谷]
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![]() 183系の水上号はいいですね。
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![]() さきほど独占していたE231系は回1824Mで上って行きました。 [15:25 籠原―熊谷]
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![]() 高崎・両毛線経由の上野行き?なんて。15両は長いです。。。U31+U511。 [15:34 熊谷―籠原]
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![]() 単6795レはEF65-1061号機!熊タの先で狙いたかったです。 [15:46 熊谷―籠原]
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![]() 15両だとG車がわかりづらいですね。A26+C15。 [15:50 熊谷―籠原]
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![]() 2690Eお付属はS-01編成。後ろはK-05編成。 [15:57 熊谷―籠原]
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![]() 3096レはEF210-130号機。 [15:59 籠原―熊谷]
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![]() 電車区の歩道橋から5881レ。 [16:13 籠原―深谷]
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![]() 幕のA36編成が出区していきました。946Mの付属になるようです。 [16:19 ―籠原]
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![]() 帰り際に安中貨物。星釜の86号機でした。 [17:15 深谷―籠原]
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![]() 5768レは最新のEH200-12号機!レンズを引いて流し撮影。 [17:31 岡部―深谷]
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![]() 5772レはEF65-1038号機。こちらは失敗しました・・・。 [17:34 岡部―深谷] |
▽8780レはありませんでした。
▽3月4日に「第一回ふかやシティハーフマラソン」がありますが、コースにコスモス街道が含まれており、
10kmコースとハーフコースの分岐点、第一給水所が95番踏切(いつもの撮影地)付近の交差点?みたいなので
当日の沿線はかなり混みそうな予感・・・。
ご一緒した東I車両工場さんお疲れさんです。